Новости

Муфта — это критически важный узел, соединяющий два вала для передачи крутящего момента. В станкостроении и системах линейного перемещения выбор муфты определяет не только плавность хода, но и точность позиционирования, а также долговечность подшипников. Выбор муфты — это всегда баланс между жесткостью системы и её способностью «прощать» погрешности монтажа.

В новом материале разбираем карданные соединения DIN 808: узнайте, чем отличаются серии G (с подшипниками скольжения для низких скоростей и ударных нагрузок) и H (необслуживаемые игольчатые подшипники до 4000 об/мин). Рассказываем о критериях выбора, максимальных углах (до 90°) и особенностях монтажа для обеспечения равномерной передачи вращения.

Ищете способ удвоить грузоподъемность линейной направляющей, не увеличивая её габариты и бюджет? Обратите внимание на удлиненные подшипники KINETIK серий SBR и SCS. Их монолитный корпус объединяет две втулки, что обеспечивает двойную нагрузочную способность и повышенную жесткость. При этом цена одного такого подшипника выгоднее, чем двух обычных.