Комбинация фиксированных и плавающих опор ШВП BK + BF / FK + FF
Важный момент, на который следует обращать внимание при конструировании и расчете узлов станка является тепловая деформация металлических элементов, нагревающихся в процессе работы. В результате нагрева могут возникнуть как нежелательные зазоры (снижение точности), так и избыточный натяг (повышенный износ).
Например, если винт ШВП будет жестко закреплен с двух сторон, то при нагреве длина его будет стремиться к увеличению и торцы винта будут увеличивать давление на радиально-упорные подшипники опоры ШВП в осевом направлении, что в свою очередь приведет к дополнительному трению и еще большему повышению температуры. Такая схема может быть неэффективной при интенсивной работе механизма ШВП.
Снизить эффект теплового расширения позволяет использование схемы с плавающей опорой ШВП: со стороны двигателя винт жестко зафиксирован в двойном радиально-упорном подшипнике (типBK, FK), противоположный конец установлен в радиальном подшипнике, который может перемещаться относительно опоры (тип BF, FF) под действием осевой силы. Подшипниковые опоры ШВП HIWIN– это стандартное и простое решение для монтажа накатных винтов ШВП класса точности С7. Опоры имеют покрытый стальной корпус, оснащены необходимыми элементами крепления, ниппелями для подачи смазки.
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта и соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности
